在機械領域，SCI二區(qū)期刊是眾多科研工作者追求的目標之一。這些期刊不僅具有較高的學術影響力，還代表著該領域內(nèi)的最新研究成果和發(fā)展趨勢。以下是一些機械二區(qū)sci發(fā)表期刊的推薦，供您參考：

NONLINEAR DYNAMICS
特點：該期刊致力于非線性動力學領域的研究，范圍涵蓋與機械、結構、民用、航空、海洋、電氣和控制系統(tǒng)相關的所有非線性動態(tài)現(xiàn)象。它不僅關注分析、計算和實驗方法，還探討微擾和計算方法、動態(tài)穩(wěn)定性、局部和全局方法、分岔、混沌等主題。
審稿周期：約3個月，或約稿。

ACTA MECHANICA SINICA
特點：由中國理論與應用力學學會主辦，該期刊在力學和機械科學的各個方面都有高質(zhì)量的原創(chuàng)論文。它不僅探討固體力學和流體力學等經(jīng)典分支，還涉及生物力學和納米力學等新興領域，并鼓勵跨學科研究。
審稿周期：約5.6個月。

VEHICLE SYSTEM DYNAMICS
特點：專注于車輛系統(tǒng)及其部件的動力學研究，包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動、底盤系統(tǒng)、噪聲振動嚴酷度、動力傳動系等方面的內(nèi)容。它強調(diào)了各種道路、鐵路等地面車輛研發(fā)問題的理論背景。
審稿周期：約3個月。

APPLIED THERMAL ENGINEERING
特點：關注熱工程領域的應用研究，包括生產(chǎn)、儲存、利用和節(jié)能的熱過程的組件、設備、技術和系統(tǒng)的開發(fā)和演示。它發(fā)表高質(zhì)量的原始研究論文和來自知名研究人員的評論文章。
審稿周期：約3.8個月。

ENGINEERING FAILURE ANALYSIS
特點：發(fā)表原創(chuàng)的、高質(zhì)量的研究論文、通信和評論文章，描述工程失敗分析和相關研究。它鼓勵編寫與工程材料的結構、性能和性能有關的論文，特別是那些涉及將材料參數(shù)詳細應用于工程結構、部件和設計問題的論文。
審稿周期：約5.6個月。

INTERNATIONAL JOURNAL OF REFRIGERATION
特點：出版了關于替代制冷劑的特刊，以及沸騰、冷凝、熱泵、食品制冷、二氧化碳、氨、碳氫化合物、室溫磁制冷、吸附冷卻、相變材料和漿料、噴射技術、壓縮機和太陽能冷卻等領域的新主題。
審稿周期：未具體提及，但通常SCI期刊的審稿周期在數(shù)月至一年不等。

EXPERIMENTAL THERMAL AND FLUID SCIENCE
特點：強調(diào)實驗工作，以增強對傳熱、熱力學和流體力學的基本理解。它涵蓋基于新的實驗結果或新的實驗技術的研究，涉及熱傳遞、熱力學、液體力學研究領域中的任何一個或它們的組合。
審稿周期：未具體提及，但通常與實驗工作相關的期刊審稿周期可能稍長，因為實驗驗證和數(shù)據(jù)分析需要更多時間。

COMPUTER METHODS IN BIOMECHANICS AND BIOMEDICAL ENGINEERING
影響因子：1.61（非OA），表明該期刊在生物力學和生物醫(yī)學工程領域的計算機應用方面具有一定的學術影響力。
ISSN：1025-5842
國家：英格蘭
研究方向：專注于計算機在生物力學和生物醫(yī)學工程中的應用。

International Journal of Advanced Robotic Systems
影響因子：1.223（OA），是機器人系統(tǒng)領域的重要期刊之一。
ISSN：1729-8806
國家：奧地利
審稿速度：約2.8個月，相對較快的審稿周期有助于您及時獲得反饋。

INTERNATIONAL JOURNAL OF SYSTEMS SCIENCE
影響因子：2.469（非OA），在自動化與控制系統(tǒng)領域具有較高的學術地位。
ISSN：0020-7721
國家：英格蘭
研究方向：工程技術，特別是系統(tǒng)科學領域的研究。

TRIBOLOGY LETTERS
特點：致力于摩擦學及其應用的發(fā)展，特別側(cè)重于發(fā)表摩擦學前沿的高質(zhì)量論文，并論述摩擦、潤滑、磨損或粘附的基本原理。該期刊促進了全球從事摩擦學基礎科學和技術研究的實踐者之間的交流和合作。
審稿周期：約2.5個月。
  
INTERNATIONAL JOURNAL OF PRESSURE VESSELS AND PIPING
特點：發(fā)表了所有相關方面的最新研究成果和相關信息，特別強調(diào)了加壓工藝工程裝置的結構完整性評估、維護和壽命延長。這對于從事壓力容器和管道工程研究的學者來說是一個重要的發(fā)表平臺。
審稿周期：具體審稿周期需根據(jù)期刊實際情況而定。

FATIGUE & FRACTURE OF ENGINEERING MATERIALS & STRUCTURES：該期刊跨學科，涵蓋材料科學、力學、物理和化學等領域，為車輛工程師和應用科學家提供信息。

PROCEEDINGS OF THE COMBUSTION INSTITUTE：包括特邀戰(zhàn)略和專題評論，是新興研究不可或缺的資源。  

請注意，以上期刊的審稿周期和錄用比例可能會隨時間發(fā)生變化，建議在投稿前查閱期刊的官方網(wǎng)站或聯(lián)系編輯部獲取最新信息。此外，不同期刊的投稿要求和格式也可能有所不同，請務必在投稿前仔細閱讀期刊的投稿指南。

除了上述期刊外，還有許多其他優(yōu)秀的機械二區(qū)SCI期刊可供選擇。在選擇期刊時，建議根據(jù)自己的研究方向和成果特點進行綜合考慮，選擇最適合自己的發(fā)表平臺。